CUV-400シリーズ![]() CUV-300シリーズ(生産終了) |
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| 始め、エアシリンダの排気は、クッションバルブ内の2ポート弁を通って自由流れで排気されます。 シリンダのストローク途中に設置された近接スイッチ、タイマにより、クッションバルブが作動すると、排気エアの流出が絞られて排気圧力が上昇し、衝撃エネルギーを吸収するので、高速作動のエアシリンダもソフトに減速、停止します。 |
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(mm2) <Cv値> |
(kg) |
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| Rc1/4 | Rc1/4 | CUV-302YLE | 26 <1.4> | 0.52 | |
| CUV-302YRE | |||||
| Rc1/2 | Rc1/4 | CUV-404 | 100 <5.4> | 1.0 | |
| 製品名 | 電気接続の種別 | パイロット給気方式 | 定格電圧 |
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CUV-404 |
無記入: S: |
無記入: P: |
AC100V: AC200V: DC24V: |
| 製品名 | 取付面の向き | 電気接続の種別 | パイロット給気方式 | 定格電圧 |
|---|---|---|---|---|
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CUV-302Y |
L: R: |
D: E: S: |
無記入: P: |
AC100V: AC200V: DC24V: |
CUV-404![]() |
CUV-302YRE(生産終了)
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